دیروز ویژگی جدیدی به جستجوگر گوگل اضافه شد که به کاربران امکان رسم نمودارهای ریاضی را می دهد. برای اینکار کافیست در قسمت جستجوی گوگل -مانند زماتی که می خواهید عبارتی را جستجو نمایید- تابع یا توابع ریاضی مد نظرتان را وارد کنید و روی دکمه جستجو کلیک کرده یا کلید اینتر را فشار دهید، نمودار متتاظر با تابع(یا توابع) در بالای نتایج جستجو نشان داده می شود.

در صورتیکه می خواهید نمودار بیش از یک تابع را مشاهده کنید، توابع را با استفاده از کارکتر «,» در کادر جستجو جدا نمایید. شما همچنین خواهید توانست نمودار را زوم کرده و یا در جهت محور X , Y  حرکت و قسمت های دیگر آن را مشاهده کنید. با بردن اشاره گر ماوس روی نقاط مختلف تابع رسم شده می توانید مختصات نقاط را مشاهده کنید.

اگر دنبال سرویسی هستید که علاوه بر رسم نمودار دارای قابلیت حل معادلات ریاضی به همراه نمایش راه حل آنها نیز باشد، می توانید به وب سایت Mathway مراجعه کنید که پیش از این آن را معرفی کرده بودیم.

[via Inside Search]

Post from: PotatoZone

رسم نمودار با گوگل

امکان ایجاد صفحه در گوگل پلاس برای محصولات، برندها، کمپانی‌ها و بیزنس‌های محلی، موسیقی و … فراهم شده. با ایجاد صفحه می‌تونید با طرفداران، مخاطبان و مشتریان خود در ارتباط باشید و درک بهتری از اونها پیدا کنید.

برید اینجا و بعد از انتخاب نوع صفحه، مشخصات صفحه رو وارد کنید و بعد از ایجاد صفحه، عکس و توضیحی برای صفحه انتخاب کنید و صفحه رو با دیگران به اشتراک بذارید. برای ارتباط سایتتون با صفحه‌ی گوگل پلاس می‌تونید badge های گوگل پلاس رو در سایتتون قرار بدید.

من هم دیروز صفحه‌ای برای PotatoZone ایجاد کردم، از اینجا می‌تونید وارد صفحه بشید و صفحه رو دنبال و +۱ کنید.

Post from: PotatoZone

امکان ایجاد صفحه در گوگل پلاس

خودروی خودمختار گوگل که زمانی یک پروژه مخفی به حساب می آمد، مدتی است که با تست کردن آن توسط گوگل در مکان های عمومی و خبرهایی ک آز آن منتشر می شود از حالت محرمانه خارج شده است. خودروی رباتیک تویوتا پریوس گوگل توانسته است تاکنون مسافت ۱۹۰۰۰۰ مایل حدود ۳۰۵۰۰۰ کیلومتر را در ترافیک شهری، بزرگراه های شلوغ و راه های کوهستانی را با دخالت های گاه و بی‌گاه انسان طی کند.

با وجود اینکه این پروژه تا تبدیل شدن به یک محصول تجاری هنوز فاصله دارد، اما گوگل امیدوار است که با پیشرفت این تکنولوژی بتوان حوادث رانندگی را کاهش داد. در همین راستا گوگل در محوطه باز خود این تکنولوژی که روی خودروهای گلف(golf cart) پیاده سازی شده بود را به نمایش گذاشت تا نشان دهد که این نکتولوژی چگونه خواهد توانست سیستم حمل و نقل را در آینده متحول کند.

Sebastian Thrun استاد دانشگاه استنفورد که هدایت پروژه را برعهده دارد به همراه Chris Urmson مهندس گوگل طی سخنرانی در کنفرانس IEEE در حوزه سیستم ها و ربات های هوشمند در سانفرانسیسکو پیرامون این پروژه و جزئیات آن صحبت کردند. [ویدئوی بالا] Thrun و Urmson درباره اینکه این تکنولوژی چطور کار می کند توضیحاتی دادند و ویدئوهایی از رانندگی در خیابان ها و جاده ها به همراه آنچه که کامپیوتراین خودرو “می بیند” [تصویر پایین] و نحوه تشخیص خودرو‌های دیگر، عابرین و چراغ های راهنمایی و رانندگی، به نمایش گذاشتند.

Urmson در مورد پروژه می گوید که  قلب این سیستم یک محدوده یاب لیزری، مدل Velodyne 64-beam laser است که  روی سقف خودرو نصب شده است و نقشه ای ۳بعدی با جزئیات از محیط اطراف تولید می کند. سپس خودرو این اندازه گیری لیزری را با نقشه های وضوح بالا ترکیب کرده تا بتواند گونه های مختلفی از مدلهای داده را تولید کند و به آن امکان دهد تا از برخورد با موانع جلوگیری کرده و از قوانین راهنمایی و رانندگی پیروی کند.

خودرو حسگرها و تجهیزات دیگری را نیز با خود حمل می کند، از جمله: چهار رادار که روی سپرهای جلو وعقب نصب می شوند تا خودرو بتواند مسافت های لازم را بیبیند و در ترافیک سریع آزادراه ها عملکرد مناسبی داشته باشد؛ دوربین،  برای تشخیص چراغ های راهنمایی و رانندگی؛ GPS و واحد اندازه گیری اینرسی و انکدر چرخ که موقعیت وسیله نقلیه را مشخص می کند و حرکات آن را دنبال می کند.[تصویر بالا]

از جمله مواردی که در راهکار گوگل در این پروژه جالب به نظر می رسد می توان به تکیه کردن آن بر نقشه های با جزئیات بالا از راه ها و عوارض زمین اشاره کرد که بنا به گفته Urmson جهت محاسبه جایی که اتومبیل قرار دارد ضروریست. استفاده از تکنیک صرفا مبتنی بر ‌GPS می تواند محاسبات را در حد فواصل چند متری با خطا روبرو کند. مورد دیگر اینکه،  قبل از فرستادن خودرو در مسیر آزمایش، مهندسین گوگل مسیر مربوطه را چند بار برای گردآوری اطلاعات از پیرامون مسیر مورد آزمایش، پیمایش می کنند. زمانیکه خودرو رانندگی را در اختیار دارد این داده های از قبل بدست آمده را با داده های کنونی که خود ثبت می کند، مقایسه می نماید، رویکردی که برای تشخیص عابرین ازاشیایی چون تیر چراغ برق و صندوق های پستی می تواند موثر باشد.

Thrun به همراه همکارانش در گوگل- از جمله بنیانگذاران گوگل Larry Page و Sergey Brin-  بر این باورند که این تکنولوژی می تواند سیستم حمل و نقل را ایمن ترو کارآمد تر گرداند. ماشین ها میتوانند نزدیک تر به هم حرکت کنند، استفاده بهتری از فضای خالی ۸۰ تا ۹۰ درصدی جاده ها نمایند و حتی کاروان های پرسرعت در آزادراه ها ایجاد نمایند؛ عکس العمل سریعتری نسبت به انسان ها برای خودداری از تصادفات داشته و در نتیجه از تلفات جانی جلوگیری نمایند یا آن را کاهش دهند. سناریوی دیگری را که آنها متصورند این است که وسایل نقلیه به منابع مشترک تبدیل شوند، سرویسی که زمانیکه اشخاص به آن نیاز دارند از آن استفاده خواهند کرد. زمانیکه فرد قصد رفتن به حایی را دارد گوشی همراهش را برداشته و خودرو به جاییکه فرد آنجا حضور دارد رفته و او را سوار می کند؛ فرد به کار خود می پردازد یا استراحت می کند در حالیکه خوردو رانندگی می کند. در این راستا آن ها ویدئویی را برای نمایش مفهومی که Caddy Beta  خوانده می شود و ایده خودروهای اشتراکی را به نمایش می گذارد را با استفاده ازماشین های گلف پیاده سازی کردند. [ویدئوی پایین]

[via IEEE Spectrum]

Post from: PotatoZone

خودروی بدون راننده گوگل چگونه کار می کند

دکتر اریک اشمیت CEO سابق گوگل در مصاحبه ای اعلام کرده است که دلیل خرید موتورولا بدست آوردن محصولات موتورولا بوده است نه فقط patent های آن کمپانی. این سخنان در شرایطی مطرح می شود که این قرارداد ۱۲.۵ میلیارد دلاری مالکیت بیش از ۱۷۰۰۰ پتنت را در اختیار گوگل قرار می دهد، زمانیکه اندروید سیستم عامل محبوب و متن‌باز گوگل از همین ناحیه توسط کمپانی هایی نظیر اپل مورد حمله قرار گرفته است.

اریک اشمیت در گفتگو با Salesforce.com Inc علاوه بر اذعان به اینکه تیم موتورولا محصولات شگفت انگیزی دارد، از استیو جابز که اخیرا از سمت خود در اپل کناره گیری کرده، تعریف کرده و عملکرد او را بهترین عملکرد یک مدیر عامل در طی ۵۰ سال گذشته قلمداد کرد. او همچنین اضافه کرد که ما همه از نوآوری های اپل بهره برده ایم و به اینکه در زمان جابز عضو هیئت مدیره اپل بوده، افتخار می کند. اشمیت زمانیکه مدیر عامل گوگل بود در هیئت مدیره اپل نیز حضور داشت و در سال ۲۰۰۹ پس از اینکه رقابت بین دو کمپانی اپل و گوگل افزایش پیدا کرد از اپل خارج شد.

عکس: Daniel Adel از New York Times

[via Bloomberg]

Post from: PotatoZone

اریک اشمیت دلیل خرید موتورولا توسط گوگل را چیزی بیشتر از پتنت ها عنوان کرد

چند روز پیش تصویری منتشر شد از صحنه پس از تصادف دو خودروی تویوتا پریوس. یکی از این خودرو ها، خودروی بدون راننده گوگل بود. به نظر نمی رسد این حادثه که اولین سانحه این پروژه نیز می باشد، خسارت جدی به همراه داشته باشد.

ظاهرا در هنگام وقوع حادثه، خودرو در حالت خودکار نبوده و تکنولوژی گوگل مقصر سانحه نیست و در آن زمان شخصی کنترل خودرو را در اختیار داشته است؛ سخنگوی گوگل در این ارتباط به All Things D گفته “ایمنی یکی از اولویت های ماست و هدف ما پیشگیری از وقوع تصادفات مشابه‌ای است که راننده به طور دستی کنترل خودرو را بر عهده دارد”.

به گفته سخنگوی گوگل پروژه خودروی بدون راننده یا خودروی “خود-رو”(!) تاکنون توانسته مسافت ۱۶۰۰۰۰ مایل را به صورت خودکار و بدون سانحه طی نماید.

فردی که ادعا می کند شاهد سانحه بوده، می گوید تنها دو خودرو با هم برخورد نداشته اند بلکه برخورد این دو، سه خودروی دیگر را نیز درگیر سانحه کرده است.

Post from: PotatoZone

گوگل راننده خودروی بدون راننده را مسئول تصادف اعلام کرد!

دیروز مطلبی نوشتم در ارتباط با مواردی که توسط David Drummond در وبلاگ رسمی گوگل منتشر شده بود و در آن کمپانی های مایکروسافت، اپل و اوراکل و … متهم شده بودند که با تحمیل patent های جعلی و خرید patent های novel و nortel قصد ضربه زدن به اندروید را دارند که در پی آن مایکروسافت در پاسخ به آن ایمیلی را منتشر کرد که در آن از گوگل دعوت شده بود تا در خرید پتنت ها مشارکت کند و گوگل از اینکار خودداری کرد.

حالا گوگل مطلب ذکر شده در وبلاگش را در پاسخ به مایکروسافت به روز کرده و عنوان کرده که مایکروسافت سعی کرده بدون اینکه به مسئله اصلی مطرح شده پاسخ دهد با یک “مچتو گرفتم” نادرست سعی در انحراف قضیه دارد. او اضافه کرده اینکه گوگل در خرید مشارکت نکرده امری مسلم است زیرا در صورت مشارکت، هدف مایکروسافت این بود که گوگل و دیگر تولیدکنندگان دستگاه های اندروید را از هر پتنتی که ممکن است برای دفاع در برابر حملات آنها استفاده شود، دور نگه دارند. استراتژی هوشمندانه ای که به گفته او گوگل به دام آن نیفتاد.

اما ماجرا در اینجا خاتمه پیدا نکرد و Frank X. Shaw از مایکروسافت دوباره توییت کرد و اینبار دلیل عدم مشارکت گوگل در خرید را اینگونه مطرح کرد که گوگل  نمی خواست مشارکت کند چون می خواستند چیزی را بخرند که بتوانند علیه دیگران مدعی شوند و مشارکت با دیگران و کاهش تعهد مالی بین دیگر شرکت ها کاری نیست که گوگل بخواهد انجام دهد.

Post from: PotatoZone

ادامه موضع گیری های گوگل و مایکروسافت علیه یکدیگر

David Drummond نایب رئیس ارشد و مدیر مسئول حقوقی گوگل در پستی در وبلاگ گوگل از حرکتی خصومت آمیز توسط پاره ای از شرکت های بزرگ تکنولوژی با سوء استفاده از patent ها علیه سیستم عامل اندروید گوگل خبر داد.

اندروید سیستم عاملی که روی گوشی های همراه و تبلت ها مورد استفاده قرار می گیرد، بصورت روزانه در بیش از ۵۵۰.۰۰۰ دستگاه فعال می شود. این محبوبیت باعث شد نه تنها تولید کنندگان دستگاه های مبتنی بر اندروید، بلکه دیگر قدرت های حاضر در صحنه را به رقابت و حرکت وا دارد. اما به گفته گوگل این موفقیت اندروید چیز دیگری را برایش به ارمغان آورده: کمپینی خصومت آمیز و سازمان یافته علیه اندروید توسط مایکروسافت، اپل، اوراکل و کمپانی های دیگر از طریق “patent های ساختگی”.

گوگل، مایکروسافت و اپل را متهم کرده که قصد دارند با خرید patent های قدیمی novel و nortel گوگل را از دستیابی به آنها بازدارند. David Drummond اضافه کرده، می خواهند با دریافت ۱۵ دلار به ازای اعطای لیسانس به هر دستگاه اندروید و تلاش برای بالابردن هزینه لیسانس، هزینه لیسانس اندروید برای تولیدکننگان گوشی ها گرانتر از Windows Phone 7 شود. او اضافه می کند، هر گوشی هوشمند ممکن است شامل ۲۵۰۰۰۰ ادعای patent (تا حد زیادی سوال برانگیز) باشد و رقبای گوگل می خواهند “مالیاتی” را برای این patent های مشکوک تحمیل کنند تا هزینه دستگاه های اندروید برای مشتریان گران تر تمام شود و فروش آن برای تولیدکنندگان سخت گردد. این استراتژی ضد رقابتی به گفته David Drummond با اشاره به خرید patent از nortel به مبلغ ۴.۵ میلیارد دلار (۵ برابر قیمت پیش از مزایده) باعث افزایش قیمت patent ها به قیمتی فراتر از قیمت واقعی شان شده است. خریدی که به گفته او به دلیل ضربه زدن به گوگل انجام شده و گوگل قصد دارد از طریق مجاری مربوطه قصد پیگیری و بررسی اینکه مایکروسافت و اپل به منظور و مقاصد مغایر با قوانین رقابتی خریداری کرده اند.

لازم به ذکر است که مایکروسافت هم در این رابطه ساکت ننشسته و Frank X. Shaw طی توئیتی اعلام کرده که مایکروسافت در ارتباط با موضوع خرید patent ها با گوگل تماس داشته و این گوگل بود که طی ایمیلی که تصویر آن به همراه توئیت منتشر شده از مشارکت در این خرید خودداری کرده است.

patent ها و اندروید جنجال های زیادی را برای گوگل به همراه داشته اند. چندی پیش بود که خبر از پاک کردن پست های آخرین CEO سان مایکروسیستمز توسط اوراکل به دلیل حمایتش از استفاده گوگل از جاوا طی جریان شکایت اوراکل از گوگل بر سر patent جاوا داده بودیم. جریاناتی که شامل انتشار ایمیلی حاوی مطالبی مبنی بر آگاهی گوگل از ضرورت داشتن لیسانس برای استفاده از جاوا بود.

آیا حق را به گوگل می دهید؟ نظراتتان را با ما در میان بگذارید.

Post from: PotatoZone

گوگل: وقتی patent ها به اندروید حمله می کنند

گوگل دکمه پلاس‌وان رو آپدیت کرده، دلیل این آپدیت بالا بردن سرعت لود دکمه پلاس‌وان هست.

دو آپدیت منتشر شده:

اول اینکه با تغییراتی که در دکمه ایجاد کردن دکمه ۳ برابر سریعتر لود میشه. این قسمت به گوگل مربوط میشه و احتیاجی نیست ما کاری انجام بدیم.

دوم اینکه کد جدیدی برای قرار دادن در سایت منتشر شده که asynchronous هست و وقتی صفحه در حال لود شدن هست جاوااسکریپت پلاس‌وان به طور موازی دانلود میشه.

برای گرفتن کد جدید برید اینجا. اگه قبلا از این دکمه استفاده می کردید نیازی به کد اولی(برای لود شدن دکمه) نیست و فقط باید کد دوم(جاوااسکریپت پلاس‌وان) رو جایگزین کد قبلی کنید، البته توجه کنید که کد دوم باید بعد از آخرین تگ پلاس‌وان قرار بگیره؛ بهتره این کد رو در قسمت footer قرار بدید(اگه کد قبلی رو در قسمت header گذاشته بودید پاکش کنید).

Post from: PotatoZone

دکمه ۱+، سریع تر از گذشته

گوگل کمپانی هفت ساله PittPatt که در زمینه تکنولوژی تشخیض چهره در تصویر و ویدئو فعالیت می کند را خرید.

کمپانی PittPatt یا Pittsburgh Pattern Recognition توسط سه متخصص در زمینه آنالیز تصویر و بازشناخت الگو(Pattern recognition)، دارای دکترا از دانشگاه Carnegie Mellon بنیان گذاشته شده است.

با توجه به اظهارات روز جمعه سایت PittPatt مبنی بر وجود تکنولوژی بینایی ماشین در هسته تعداد زیادی از محصولات و خدمات گوگل نظیر Google Image Search ، YouTube، Picasa این کمپانی ملحق شدن به گوگل را طبیعی برشمرده و آنرا راهی برای عرضه مزایای تحقیقات و تکنولوژی‌شان به طیف گسترده تری از کاربران قلمداد کرده است.

سخنگوی گوگل در رابطه با PittPatt گفته، این کمپانی تکنولوژی مبتکرانه و نوآورانه ای را در زمینه بینایی رایانه(Computer vision) توسعه داده که به طرق مختلف می تواند برای گوگل مفید واقع شود. او در ارتباط با تشخیص چهره اعلام کرد که تا زمانیکه از محافظت از حریم شخصی افراد اطمینان حاصل نکنند، آنرا به هیچیک از سرویس ها و یا خدمات گوگل اضافه نخواهند کرد.

لازم به ذکر است که اخیرا گوگل شبکه اجتماعی با عنوان گوگل پلاس را عرضه کرده که یکی از ویژگی هایش قابلیت به اشتراک گذاشتن تصویر و ویدئو است، حال آنکه فیسبوک یکه تاز عرصه شبکه های اجتماعی، چندی پیش قابلیت تشخیص چهره را در سرویسش عرضه کرده بود که البته با انتقداتی در زمینه حفظ حریم شخصی همراه بود.

[via Wall Street Journal]

Post from: PotatoZone

گوگل کمپانی PittPatt را خریداری کرد

در حالیکه Larry Page یکی از بنیانگذاران گوگل در اوایل امسال به سمت CEO گوگل منصوب شد، دیگر بنیانگذار گوگل Sergey Brin هم سمت جدیدی دریافت کرد.

سمت جدید Sergey Brin اینگونه توصیف شده بود که او مسئول مدیریت پروژه های ویژه خواهد شد! اما دیروز منبعی نزدیک به گوگل سمت رسمی Brin را سرپرستی گروه Google X عنوان کرد. این گروه بر روی پروژه های ویژه که فوق سری هستند کار می کند و Sergey Brin مدیریت آنرا بر عهده دارد.

تا کنون کسی چیزی در مورد این پروژه های فوق محرمانه نمی داند، تنها مورد استثنا پروژه خودروی بدون راننده گوگل است که همه در مورد آن می دانند.

[via Business Insider]

Post from: PotatoZone

Sergey Brin سرپرست گروه Google X شد